Lý do quan trọng nhất để phát triển những chiếc xe năng lượng và xăng dầu là vì chery đã bắt đầu
Lý do quan trọng nhất để phát triển những chiếc xe năng lượng mới và nhiên liệu là vì chery đã kết hợp hai thị trường ở châu á và quốc tế ngay từ đầu. Và theo suy luận của yến đồng yue, trên thị trường nước ngoài, xe năng lượng mới hoàn toàn thay thế xe nhiên liệu trừ một khoảng thời gian ngắn. "Xe điện cần cơ sở hạ tầng, không có chính phủ nước ngoài, giống như chính phủ trung quốc có một yếu kém trong việc thực thi. Ở nhiều nơi ở nước ngoài, việc xây dựng cơ sở hạ tầng pin mất nhiều thời gian hơn." Yin đồng yue kết luận rằng thị trường nước ngoài chỉ có xe điện và không có xe hơi xăng là không thể. "Đó là lý do tại SAO chery không bỏ chân xe hơi." Có hai giai đoạn chuyển tiếp khác ở đuôi xe điện và xe chở dầu: một là đi bộ và một là đi bộ. Cả hai đều có những gợi ý cho động cơ hiệu quả cao, và đây là vũ khí bí mật của chery và là nền tảng và lợi thế của sự tiến bộ chung của con đường công nghệ của chery. Chery hiện nay đã thành lập 8 trung tâm r&d trên toàn thế giới với ít hơn 10 cơ sở sản xuất ở châu á, châu âu, mỹ Latin và châu phi. Vào năm 2024, công ty dầu khí chery Motors và công ty xe hơi tây ban nha ebro-ev Motors đã thành lập một xí nghiệp liên doanh tại Barcelona để sản xuất xe hơi điện năng mới với tổng đầu tư khoảng 400 triệu euro. Hiện nay, thị trường xe hơi trung quốc có 30 triệu xe một năm, thị trường toàn cầu quy mô tương ứng với 100 triệu xe hơi, Yang đồng nhảy thực sự các doanh nghiệp xe hơi trung quốc phải tham gia vào cạnh tranh toàn cầu thông qua sự khác biệt và đổi mới kỹ thuật, thay vì mở rộng thị trường với chiến tranh giá. Ông đã nhìn thấy quá nhiều ví dụ của các doanh nghiệp xe hơi nước ngoài giúp đỡ lẫn nhau, và hy vọng các doanh nghiệp trung quốc, đặc biệt là các doanh nghiệp có thể nâng khiêng cho nhau, thay vì chống lại nhau. Ông quyết định dựa trên hiệu ứng quy mô của xe hơi bán hàng dưới 100.000 nhân dân tệ không thể ổn định, chuyển đổi cần phải điều chỉnh danh mục sản phẩm, đó là cắt giảm đã và vẫn còn cung cấp cho chery thêm doanh thu và lợi nhuận, nhưng được chỉ ra là đi ngược với xu hướng kinh tế của trung quốc. Sự đồng ý này đã gây ra một cuộc gọi lại dữ dội từ bên ngoài chery, và toàn bộ ban quản lý sợ rằng nó có thể dẫn đến sự gia tăng doanh số bán hàng. Âm đồng yue đã từ chối phỏng vấn báo chí chính thức tuyên bố rằng ngay cả khi Chen vào top 10, cũng phải chuyển đổi, bước này phải chạy. Từ năm 2010 đến 2019, chery đã hoàn thành thành công cuộc chuyển đổi nội bộ trong một thập kỷ. Từ doanh số bán hàng, có thể nói rằng nó là "thời gian chìm" là thích hợp nhất, mặc dù xu hướng giảm đáng kể của doanh số bán hàng năm 2015 đã được ngăn chặn, nhưng cho đến khi hoàn thành hỗn hợp vào cuối năm 2019, sự tăng trưởng nhanh chóng của xe hơi của chery chỉ bắt đầu một lần nữa. Và khi anh ta hỏi ai là người không chủ động phối hợp các dự án để tiến bộ, câu trả lời anh ta cần là những cái tên cụ thể. Khi anh ta hỏi về công nghệ, anh ta cần những câu hỏi chuyên nghiệp nhất. Nếu không đáp ứng được mong đợi của ngài, ngài sẽ tiếp tục chất vấn cho đến khi nghe được lời quở trách. Nhân vật của năm của tạp chí fortune: từ những dự án bí mật đến top 500 thế giới