Baic # Beijing south station north plaza # baic ấm áp đường về nhà # baic ấm áp đường về nhà # "công ty xe buýt" lái xe của họ "khi chiếc xe đến trạm, trình điều khiển bấm nút cài đặt ECAS không khí sau khi độ cao của chiếc xe có thể được giảm dần -- bằng cách sử dụng thiết bị trượt khí có thể điều chỉnh chiều cao của chiếc xe, Giúp người già và hành khách không di chuyển dễ dàng lên và xuống xe; Kính chắn gió ở cả hai đầu được nhúng trong dây điện, mùa đông có thể đạt được "một phím chống sương mù" …… Vào ngày 14 tháng 1, các phóng viên Chen vào xe buýt số 271 ở changzhou để trải nghiệm chuyến đi đầu tiên của chiếc xe mới. Trong nhiều ngày, người dân ở changzhou đã nhận ra chiếc xe buýt "to lớn" đã chuyển thành "chiếc xe nhỏ màu xanh". Các phóng viên được biết rằng 48 xe buýt năng lượng mới được sản xuất từ tuyến giao thông công cộng tại changzhou li river liên kết với chi nhánh cơ sở, sẽ dần dần được vận hành trước lễ hội mùa xuân. Hua dongming, tài xế xe buýt số 271, vui mừng nói: "trước đây, xe hơi hơi cao cấp được vận hành với chức năng, bây giờ xe buýt được sử dụng, chúng tôi đã cải thiện đáng kể kinh nghiệm lái xe và người dân đi". Tiểu hình hóa, điện hoá, thông minh để thúc đẩy một xu hướng mới của năng lượng mới xe buýt. 50 chiếc xe màu xanh lá cây mới toanh đã sẵn sàng. Changzhou xe buýt nhóm công ty hữu hạn công ty công nghệ cơ khí bộ trưởng heng jian cho biết các phóng viên: "xe buýt 8, 5 mét ngắn bằng điện là loại xe hơi nóng hiện tại." Ở đây, một chiếc xe cần phải đi qua màu sắc, khung gầm lắp ráp, dây chuyền lắp ráp, gỡ lỗi 74 quá trình có thể được thực hiện trên đường. Năm 2023, xe buýt changzhou liên kết với baic futian ouhui năng lượng mới xe hơi co để tạo ra một chuỗi li he hợp lý sản xuất cơ sở, chuyên về việc lắp ráp xe buýt năng lượng mới, cơ sở sản xuất diện tích thấp hơn 10 triệu mét vuông, sản xuất xe hơi khoảng 200 một năm. Chuyển đổi và nâng cấp là một vấn đề chung của ngành công nghiệp giao thông công cộng hiện nay. Từ "mua xe" đến "sản xuất xe", xe buýt changzhou chủ động tiến bộ, củng cố hợp tác sâu với ou hui xe ô tô đơn đặt hàng và sản xuất và phát triển. "Chúng tôi không chỉ là người dùng mà còn là nhà sản xuất." Hengjian hiểu, cho đến nay, cơ sở đã được đưa ra khỏi dòng 129 toàn bộ xe hơi và hơn 698 bộ khung gầm KD. Chỉ trong một năm, sản phẩm của căn cứ không chỉ cung cấp cho địa phương và tam giác dài, mà còn "chạy" đến và xuất khẩu sang những nơi như ấn độ. Sự gần gũi với "trung tâm năng lượng mới" đã tạo nên một không gian tuyệt vời cho sự hợp tác này. Trong toàn bộ xe lắp ráp, có hơn 200 loại phụ kiện đến từ chuỗi cung ứng địa phương của changzhou. "Một mặt, chúng tôi bán trên quy mô lớn các dịch vụ lắp ráp xe buýt ở changzhou; Mặt khác, chúng tôi cũng giành được đơn đặt hàng xe hơi để cân bằng xe buýt ở changzhou." Baic futian ouhui mới năng lượng xe buýt cục dự án changzhou lưu bin nói, "một mô hình chạy xuống, trong khi đạt được hiệu quả sản xuất, kiểm soát chi phí, hợp tác lâu dài mất nhiều hơn nữa." Sự biến đổi của công ty thúc đẩy sự biến đổi nghề nghiệp của nhân viên. "Không khí áp suất bình thường, không rò rỉ." Một vài ngày trước, kỹ thuật viên kỹ thuật khung gầm jiang jian và nhóm các thành viên đang phát hiện đường khí trên xe. Trước đó, jiang jian là một công nhân sửa chữa cơ khí và cơ khí của xe buýt changzhou, được biết rằng công ty phải "làm xe" sau khi ông nói rằng đây là một cơ hội xấu, "trước khi sửa chữa kinh nghiệm, xây dựng bây giờ nhìn vào bản vẽ. Công ty cũng là phi chính phủ, chúng tôi đã đi đến các nhà máy xe buýt ou hui ở bắc kinh để tự học, giảng dạy thực nghiệm, chúng tôi không chỉ kiểm soát các kỹ năng mới, năm ngoái tổng thu nhập cũng đã được nâng cao." Hiện nay, cơ sở này được thành lập bao gồm các nhóm kỹ thuật, kế hoạch sản xuất, chất lượng, vật liệu nhóm 10 nhóm, 109 nhân viên chuyển đổi thành công nhân công nghiệp. Hội nghị công tác kinh tế trung ương đã đề xuất rõ ràng việc mở rộng chính sách "hai mới". Nhu cầu của thị trường về phương tiện giao thông công cộng đang được giải phóng nhanh chóng. Chu xudong, phó giám đốc cục giao thông và vận tải của thành phố changzhou, cho biết sẽ ổn định thúc đẩy xe buýt mới xe ô tô mới cập nhật và thay đổi pin năng lượng, càng sớm càng tốt để thành phố chính vận hành xe buýt điện. Tương lai là một tương lai đầy cơ hội cho những chiếc xe buýt ở changzhou, đang nhảy trên đường đua mới của "chế tạo xe". Hengjian nói: "mới năm mới ou fai xe tăng cường hợp tác với chúng tôi, các đơn đặt hàng có thể đạt được một sự tăng trưởng nhanh chóng. Chúng tôi tự tin làm việc tốt hơn và giành được thị trường lớn hơn ". (source: xinhua daily biên tập: tang di kiểm duyệt: đặng wenjun