Nổi bật và tốt đẹp # nhà phê bình xe ô tô chọn # tôi, xiaomin # dễ dàng giao hàng năm 2025 có thể làm giảm ## khí nổ # trong quan điểm của tôi, giao hàng năm 2025 có thể tốt hơn một chút, nhưng tình hình tổng thể là vẫn còn phức tạp, cùng một ngành công nghiệp xe hơi gặp phải tình hình không phải là như vậy. Sau đây là một số nhận thức và suy luận của tôi: một số doanh nghiệp sản xuất hơi hạn chế khả năng mới có thể giảm bớt áp lực giao hàng một số doanh nghiệp hoạt động để mở rộng sản xuất vào năm 2025. Chẳng hạn như xe ô tô kê, theo các nhà viết blog cho biết, sản xuất hàng năm của giai đoạn của các nhà máy sản xuất thấp hơn 300.000, giai đoạn và giai đoạn thứ hai tổng số sản xuất hàng năm chỉ có khoảng 600.000, năng suất tối thiểu dự kiến là khoảng 450.000 năm 2025, và kê năm 2025 là mục tiêu 300.000, khả năng tăng lên và cải thiện sản xuất. Gac cũng dự định thêm một sự tăng trưởng nhanh chóng đáng kể trong sản xuất xe hơi năng lượng mới so với năm 2024, mức tăng trưởng của xe hơi năng lượng mới phải ít hơn 50% so với năm 2024, để đáp ứng nhu cầu của thị trường người dùng ở một mức độ nhất định. Nhu cầu của thị trường xe hơi năng lượng mới tăng trưởng hoặc dần dần cân bằng nhu cầu và nhu cầu của thị trường xe hơi năng lượng mới sẽ tiếp tục phát triển vào năm 2025, dự kiến tăng trưởng tốc độ hơn 20%. Với sự phổ biến của xe hơi năng lượng mới và sự chấp nhận của người tiêu dùng, sự phát triển của nhu cầu có thể làm cho cung và cầu của một số xe hơi dần dần cân bằng, do đó kéo dài thời gian giao hàng. Nhưng cũng lưu ý rằng thị trường xe hơi năng lượng mới cạnh tranh khốc liệt, một số doanh nghiệp có thể đáp ứng các đơn đặt hàng nhiều hơn, và một số doanh nghiệp kém cạnh tranh có thể vẫn phải đối mặt với những vấn đề khó khăn giao hàng. Cạnh tranh thị trường tăng cường hoặc dẫn đến một số công ty xe hơi tại các cạnh tranh xe hơi bền vững năm 2025 sẽ là nhiều hơn, sức mạnh mới loại bỏ một cách nhanh chóng, một số thị trường kém hiệu suất kinh doanh doanh nghiệp sẽ giảm xuống, thậm chí tuyên bố phá sản, nổ mìn hiện tượng. Những doanh nghiệp này có thể phải đối mặt với sự thiếu thốn về tài chính, sự mất cân bằng của chuỗi cung ứng và những vấn đề khác, và sau đó ảnh hưởng đến khả năng cung cấp. Đầu của các doanh nghiệp để duy trì thị phần và cạnh tranh, có thể tập trung nhiều hơn vào chất lượng sản phẩm và tốc độ giao hàng, nhưng cũng có thể được giảm thời gian giao hàng vì đơn đặt hàng quá nhiều. Chính sách tích cực hỗ trợ hoặc hỗ trợ để cải thiện tình hình phân phối cục phát triển và cải cách quốc gia và bộ tài chính đã công bố các chính sách như thông báo về việc mở rộng quy mô lớn của cải tiến thiết bị và các chính sách tiêu thụ hàng hóa cũ cho mới vào năm 2025, sẽ tiết lộ thêm tiềm năng của thị trường ô tô và thúc đẩy tiêu thụ ô tô. Điều này có thể nâng cao sản xuất và bán hàng của các doanh nghiệp xe hơi, đồng thời cũng có thể giúp giảm bớt áp lực mua xe của người tiêu dùng, do đó làm cho việc cung cấp một số cải thiện. Sự ổn định của chuỗi cung ứng vẫn là một thách thức mặc dù những nỗ lực liên tục của các công ty xe hơi để tăng năng suất, sự ổn định của chuỗi cung ứng vẫn là một yếu tố nguy hiểm tiềm ẩn. Tình trạng thiếu hụt chip toàn cầu và các vấn đề khác đã ảnh hưởng rất lớn đến sản xuất xe hơi vào năm 2024, mặc dù tình hình hiện nay đã giảm đi một chút, nhưng vào năm 2025 vẫn có thể là một phần của chuỗi cung ứng căng thẳng, điều này có thể ảnh hưởng đến sản xuất và phân phối của một số công ty xe hơi. Không tốt