Công bố tiêu đề bài viết: xin xem sách ZhenYun đồng thuận hợp tác chiến lược trực tuyến với biển khôn ngoan, công nghệ chế tạo ra ngành công nghiệp sản xuất sinh thái mới "chuẩn" ZhenYun công nghệ trực tuyến với biển khôn ngoan, hợp tác đạt được chiến lược xây dựng ngành công nghiệp sản xuất sinh thái chuẩn mực mới bắt đầu vào ngày 5 tháng 1 đến chương trình! Cái "liên quan JingJing sắt → diver cao vào ngày 5 tháng 1 LingShi, chuyến tàu đường sắt quốc gia sẽ áp dụng thế hệ koule YunXingTu. Sau khi điều chỉnh bản đồ, các tuyến đường sắt quốc gia đã sắp xếp một số 130,28 xe lửa hành khách, số lượng ít hơn 230 so với bản đồ hiện nay; Xe lửa hành khách hàng hóa xe lửa 22859, 91 hơn so với hình ảnh, năng lượng, chất lượng dịch vụ và hiệu quả hoạt động của đường sắt. Liên quan đến công ty đường sắt quốc gia trung quốc tập đoàn có hạn YunShuBu giám đốc biết, có lẽ YunXingTu là GuoTie có thể áp dụng toàn diện các doanh nghiệp đăng ký của đảng ErShiDa, 20 ErZhong khóa, SanZhong nghịch và tinh thần cuộc họp công việc kinh tế trung ương, mắt dịch vụ bằng chiến lược quốc gia và khu vực phối hợp phát triển, cũng có vận chuyển các cải cách cơ cấu tưởng hai phía đầu nguồn cung ứng nhu cầu thị trường tích cực chủ động thích nghi với môi trường, Sử dụng đầy đủ các phương tiện vận tải đường sắt thêm đường, ga và thiết bị, chẳng hạn như các tài nguyên vận tải, một điều chỉnh tối ưu hóa các dự án vận hành đường sắt quốc gia. Thực hiện hình ảnh mới giúp nâng cao hiệu quả của mạng lưới toàn bộ, tối ưu hóa sản phẩm vận chuyển hàng hóa và sản phẩm cung cấp, và làm cho kết quả phát triển chất lượng cao của đường sắt tốt hơn để phục vụ cuộc sống sản xuất và nền kinh tế ổn định xuống xấu. Một là tốt hu su hu, hang hang, tuyên bố vận tải đường dây cao tốc và các khả năng vận tải mới, tối ưu hóa cơ cấu tàu ở phía đông bắc, hỗ trợ tam giác dài tích hợp và phát triển kinh tế sông dương tử. Sử dụng khả năng vận tải đường cao tốc đường sắt mới của hồ thượng hải và suzhou, tối ưu hóa các cấu trúc của các đoàn tàu trong khu vực, tiết kiệm năng lượng giao thông đường hầm giao thông vận tải. Ở thượng hải đến Zheng Zhou, Wu Han, giữa các thành phố thủ phủ của phúc châu chờ tăng một chuyến tàu DongCheZu 38 ga-la-át, ở thượng hải đến quảng châu, NaChang, thì chờ giữa các thành phố ở thâm quyễn KaiXing dừng lại khi đứng quá ít, hành trình dài 24 ga-la-át, một chiếc xe DaZhan JingHu bắc kinh nam đến nam kinh K1548 sắt cao tốc độ ZengKai 350 km đến chuẩn mực tàu 2 ga-la-át, Xu Zhou tun giữa phía nam đến nam kinh ZengKai DongCheZu ga-la-át 4 tàu, Củng cố tam giác dài và trung tây, khu vực vịnh quảng đông, hồng kông và macau, liên lạc với Beijing và tianjin; Mở ra thượng hải, hàng châu đến changsha, shaoyang, guiyang và các hướng khác của đoàn tàu 16, nâng cao khả năng vận tải đường sắt cao tốc ở thượng hải và kunming; Tối ưu hóa khu vực trung tâm vận tải đường sắt ở thượng hải, Shanghai hongqiao station, Shanghai south railway station hành khách có khả năng xử lý xe lửa tăng 16, 53. Với khả năng vận tải đường sắt cao tốc hangzhou tốt, wenzhou đến trịnh châu, taiyuan, xi 'an và các thành phố khác để mở một đoàn tàu điện ngầm, tăng cường các mối liên hệ giữa các thành phố ven biển đông nam và trung tây. Điều chỉnh nam kinh đến phía bắc xiamen, cám châu phía đông 6 đoàn tàu điện ngầm vận chuyển đường, thông qua các hoạt động đường sắt cao tốc thông qua thông báo, nam nam nam nam nam xiamen G3089 chuyến tàu chuyến đi 1 giờ 22 phút sau khi phóng to. Một chuyến tàu mới ở các trạm dọc theo tuyến đường sắt gần hang châu đã dừng lại hơn 60 đông ga 5 lần, thuận tiện cho hành khách đi du lịch. Thứ hai là sử dụng các đường dây vận tải mới của xiaoyuan, jingjing đường sắt cao tốc và khác, điều chỉnh đường ray vận hành của trung tây, phục vụ sự nổi dậy của miền đông và phát triển ở phía đông. Cẩn thận vẽ đường ray cao tốc mới năm nay tàu vận hành sơ đồ, phát triển đầy đủ của bức xạ điện từ để thúc đẩy đẩy, để tăng cường tiếp cận của tàu cao tốc, thúc đẩy sự phát triển phối hợp khu vực. Sau khi khởi động ban đầu của đường sắt cao tốc, nội mông cổ sâu vào mạng lưới đường sắt quốc gia, Hohhot, tongliao đến thượng hải, hàng châu, chongqing, Qingdao, xining và các hướng khác của đoàn tàu điện ngầm, thời gian chuyến đi nén đáng kể; Beijing north (qinghe) ga thêm 26 đoàn tàu điện ngầm, lần đầu tiên đi đến xian, lanzhou, chengdu và các thành phố khác, tăng cường giao tiếp giữa thủ đô và các thành phố trung tây; Tối ưu hóa việc điều chỉnh khu vực trung tâm nhà ga ở thái nguyên, taiyuan railway station tăng khả năng xử lý 58. Bằng cách sử dụng đường sắt tốc độ cao của jingjing, mở ra giữa jingmen đông và hankou đoàn tàu tốc hành đoàn 12; Nam chu đường sắt cao tốc nam ninh đến du lâm, mở yulin phía bắc nam ninh, đoàn tàu tốc hành đoàn 18; Bằng cách sử dụng bạc cao tốc railway hu-nong nam đến yinchuan, mở xi 'an bắc, trung quốc nam đến hu-nong nam đoàn tàu điện ngầm 2; Bằng cách sử dụng đường sắt chongqing tây yibin, mở ra nanning đông đến chongqing tây, yibin đến zhengzhou west đoàn tàu tốc hành 2, sắp xếp phía đông của thành đô đến Shanghai hongqiao, bắc kinh tây, luzhou đến quảng châu nam 6 đoàn tàu tốc hành chạy bằng đường sắt chongqing kunming; Bằng cách sử dụng đường sắt thành giang trạch dân, zhenjiang pass để hoàng thắng đóng cửa, mở ra kunming, thành đô phía nam để hoàng long jiuzhai đoàn tàu điện ngầm 2; Sử dụng weiyan high-speed railway, mở thêm 2 đoàn tàu điện ngầm từ yantai đến zhengzhou đông. Trong khi đó, nâng cấp chất lượng 16 "D" tàu cao tốc giá rẻ 16 "G" tàu, guiyang đến quảng châu nam du lịch thời gian lên đến 1 giờ 33 phút; Thêm 2 chuyến tàu du lịch từ xining đến kule để thúc đẩy nền kinh tế du lịch. Thứ ba là tổng hợp kế hoạch sử dụng tài nguyên giao thông vận tải, tối ưu hóa một phần của chương trình tàu, thúc đẩy sự phát triển phối hợp khu vực. Huaixing intercity railway daxing sân bay để langfang phía bắc sau khi mở cửa và hoạt động, thêm langfang phía bắc bắc bắc bắc bắc Beijing, tianjin tây, shijiazhuang, nam đoàn tàu điện ngầm 2; Tối ưu hóa lịch trình dừng tàu từ shijiazhuang đến zhangjiakou, chuyến đi nhanh nhất trong thời gian 52 phút; Langfang, hebei huanjing và các trạm dừng lại, mở ra bắc kinh, sông thanh đến zhangjiachou đoàn tàu 14, đáp ứng nhu cầu thị trường của khách hàng du lịch khách đi du lịch, thúc đẩy sự phát triển của Beijing và tianjin. Thêm 2 đoàn xe tốc hành từ chiqiqiharnan đến jinan đông; Nhà tiên phong của đoàn tàu điện ngầm yanjixi đến taiyuan nam, Harbin tây bắc xiamen bắt đầu tàu hành khách; Jiitong toàn bộ đường sắt điện hoạt động sau khi mở cửa, shenyang đến urumqi, xining pu tốc độ hành trình của tàu hành khách nén 1 giờ 22 phút, 1 giờ 12 phút, củng cố thêm sự kết nối với các khu vực khác của đông bắc và sự khôi phục toàn diện của đông bắc. GuangShen cao sắt đời sắp xếp hàng ngày của port KaiXing các chuyến tàu DongCheZu thất xuống 242 ga-la-át, lần đầu tiên KaiXing phương bắc, Wu Han, JieYang đến hồng kông tây JiuLong đứng ZhongDao ShiFa DongCheZu tàu, tối ưu hóa BeiJingXi đến hồng kông tây JiuLong sắt T114 cao giữa các tàu chạy khoảnh khắc, kết hợp du lịch thời gian 33 phút, 59 phút nén, may mắn gửi hướng đến những lợi thế đáng kể hơn, ZhuLi các nhân viên pashtun. Yongqing, hengzhou, tỉnh, fu yu, thanh dòng và các quận và thị xã nhà ga thêm 150 trạm dừng xe lửa, ổn định mở công cộng "xe lửa nhanh", thuận tiện cho du khách đi du lịch, phục vụ phát triển nông thôn. Thứ tư là nâng cao khả năng vận chuyển hàng hóa, tối ưu hóa cung cấp sản phẩm vận chuyển hàng hóa, để đảm bảo rằng các quốc gia và người dân tập trung vật liệu vận chuyểnTổng hợp kế hoạch sử dụng các nguồn lực đường dây, sân ga, sắp xếp cẩn thận các đoàn tàu hành khách trên tàu vận chuyển hàng hóa của công ty ga tàu viễn thông 390, 404 chuyến tàu hàng hóa, nâng cao khả năng vận chuyển hàng hóa lớn như than đá, lương thực, quặng sắt, để đảm bảo năng lượng mùa đông và hoạt động ổn định của nền kinh tế quốc gia để cung cấp một động lực mạnh hơn. Tối ưu hóa và điều chỉnh các chương trình đào tạo trung tâm đường sắt LAN châu, LAN thanh, longhai, lanyu railway thêm hàng hóa tàu 6, 10, 10, nâng cao năng lực của than đá bên ngoài của tân cương. Hàn quốc ban đầu đường sắt 26 đoàn tàu tốc hành để vận hành đường sắt lớn phía tây, phát hành khả năng vận chuyển hàng hóa, tăng lên hàng hóa tàu 18. Thích ứng với nhu cầu của môi trường vận chuyển hàng hóa thị trường, tối ưu hóa sản phẩm cung cấp hàng hóa, mở hàng guangzhou đến thượng hải, bắc kinh, chengdu đến thượng hải, quảng châu vận chuyển hàng hóa chất lượng cao của 6 cột, liên kết với Beijing, tam giác dài, quảng đông, hồng kông và macau bay, thành đô và các khu vực kinh tế chính, tạo ra một sản phẩm logistics dễ dàng và hiển thị điểm. Zhengzhou phía đông đến phía bắc của Qingdao, nanchang phía tây và jinhuanan 2 đoàn tàu điện ngầm xác nhận việc vận chuyển đường sắt tốc độ cao, nâng cao thời gian hậu cần, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng và người dùng. Củng cố trung âu (châu á) khối lượng vận tải phi chính phủ, duy trì sự cân bằng giữa trung âu (châu á) khối lượng mở, đảm bảo sự ổn định của chuỗi cung ứng cung ứng quốc tế. Năm là để giữ người dân làm trung tâm, cải thiện chất lượng dịch vụ vận chuyển hàng hóa, làm cho khách hàng và khách hàng hạnh phúc hơn. Đều đặn tối ưu hóa chức năng hệ thống đường sắt 12306, một học sinh được đảm bảo nhu cầu nhân viên, WuGong chờ nhóm vấn đề 购票, bằng không cùng chiếc xe không, chọn một chức năng chờ trực tuyến, thực hiện những biện pháp hiệu quả thiết FangKong “ bên thứ ba ” trường gây ra rủi ro, an toàn của nền tảng cải thiện trải nghiệm 购票 hành khách. Tối ưu hóa dịch vụ xe đứng, đường ray cõi vĩnh thước để bao phủ toàn bộ tất cả các chuyến tàu DongCheZu 120 quốc gia nhà ga tàu có thể đạt được cách gõ tắt tiện lợi đổi trạm, 31 đang thực hiện một nhà ga đường sắt đến ngồi hành khách đi trên tàu điện ngầm KuanMian lên máy bay, dịch vụ “ toa tàu đằng tắt tiếng ” những người mở đường đến 92 xin DongCheZu ga-la-át tàu, lương thực chuyến tàu tiếp tục cải thiện chất lượng dịch vụ, cung cấp dịch vụ Internet DingCan ở 84 nhà ga. Tăng cường dịch vụ khách hàng quan trọng như trẻ em và trẻ em, cải thiện các đặt phòng trực tuyến và trực tuyến phản ứng tích cực hiệu quả, sức mạnh ấm áp và thuận tiện đi du lịch. Lái xe trên "lụa road giấc mơ" "gấu trúc" và các chuyến tàu du lịch đặc trưng, chuyến đi băng giá, học tập và các chuyến đi khác, tạo ra một cảnh mới của người tiêu thụ, chuyển thành năng lượng tiêu thụ du lịch mới. Cũng có sự đổi mới cải cách xe tải đường sắt, mạnh mẽ thúc đẩy mạnh mẽ thúc đẩy xây dựng hệ thống đường sắt hiện đại hậu cần, đầy đủ 40 quốc gia đường sắt trung tâm hậu cần đóng vai trò thúc đẩy, tích cực chủ động mở rộng hậu cần luôn luôn trong suốt quá trình kinh doanh, những hộp bìa cứng khi còn TuiZhan hậu cần dịch vụ tài chính, tối ưu hóa chức năng nền tảng xe tải 95306, sự phát triển mạnh mẽ gửi trực DuoShi, đẩy TieShui LianYun “ một ” chỉ riêng ở cyparisseis vận chuyển, Để giảm thiểu chi phí hậu cần xã hội. Gợi ý thông tin trong ngành đường sắt, XinTu vé sẽ vii đổ đoàn kể từ ngày 22 tháng 12 đến mắt, sau khi chuyển bản đồ KeHuo tàu KaiXing thông tin và dịch vụ thông tin, và HuoZhu người bạn có thể hành khách qua đường sắt 12306, trang web 95306, một khách hàng, vi tin chờ tham khảo. các kênh, khắp nơi trên độ cao hoặc tập trung vào chuyển động của cơ quan đường sắt công bố thông tin, vẫn còn con phóng viên các nhà ga lớn, Để sắp xếp lịch trình và vận chuyển hàng hóa hợp lý(nguồn: đường sắt trung quốc)