Đức công chúng không thể lựa chọn cũng không dám rời khỏi thị trường trung quốc | | 24 tháng 4 năm Volkswagen DuiHua đầu tư công nghệ thấp, đổi mới để duy trì nó là ở trung quốc là cạnh tranh ngành công nghiệp xe buýt, ở AnHui đầu tư mới 22 triệu euro, tương đương 27 tỉ đô la, 200 tỉ yuan xây dựng trung tâm khoa học và sản xuất xe hơi năng lượng mới. Cùng năm đó, Volkswagen đồng ý cắt giảm lương tại đức, số lượng giảm lương thấp nhất trong gần 10 năm, dự kiến hàng chục ngàn người, vẫn đang thương lượng với công đoàn. Ngay cả khi cuộc đua xe điện của trung quốc đạt đến giai đoạn nóng, các công ty xe hơi nước ngoài vẫn không rút khỏi chiếc bánh rất lớn của trung quốc. BYD đang cố gắng để đứng đầu thế giới trong việc bán xe hơi chỉ với thị trường trung quốc, và đó là thị trường khổng lồ mà không một quốc gia nào có thể sánh được. Giải thưởng trung bình