Trang đầu tiên của bài hát chúc mừng một cái nhìn vào câu chuyện đó là thời gian không tốt một vài năm trước đây đã được phát sóng trong bây giờ bị gọi là "Andy đã chết" lái một chiếc porsche kỳ lạ trên một người bạn của ông nói, "một cô gái lớn tuổi lái một chiếc xe tốt như thế này luôn luôn là kỳ lạ" ghê tởm tôi Làm thế nào để biến mất người đàn ông nhiều cánh xe có người nói ba và bốn ai biết làm thế nào để chiếc xe này được sản xuất bởi John doe phiên bản 958.1 thẻ 3.0T của big brother @britfatcat. Ở một số nơi, các nhà quản lý nói rằng tình trạng hiện tại của chiếc xe là khá tốt. Tôi lái xe ra, cảm giác nhỏ nhất là: thư giãn! Máy giảm điều khiển xe hơi thấp xoắn tốt hơn, và theo truyền thuyết hiện nay mã lực là ít hơn so với nhà máy, có lẽ là hơn 5 giây. Tôi không thực sự nhanh như thế nào, nhưng nó là rất mịn và mát mẻ, không phải là mạnh mẽ nhưng luôn luôn có, và cảm giác rất dài. Tôi ghét tình trạng này, bạn có thể làm bất cứ điều gì bạn muốn, và âm thanh từ +V6, rất hài lòng với người dùng. Điều đáng nói là sóng hộp, chủ sở hữu nói rằng sóng hộp phản ứng tích cực là chậm hơn so với các nhà máy ban đầu. Tôi đã không đi đến 958 trong một thời gian dài, một lần lái xe, theo chế độ bình thường, tôi nhớ tình yêu 8AT, cũng là một chút để giữ cho xe hơi hơi nghẹt, nhưng nói chung là tốt, lúc đó không phải là thời gian của xe điện, cảm thấy cao, không panhard Timah. Nhưng sau khi thử chế độ chuyển động tối nay, tôi đã phản ứng nhanh hơn nhiều so với tôi nghĩ. Nhưng không phải là một chiếc xe mới mẻ như một chiếc rựa cắt giảm nhanh như vậy, nhưng nó làm cho chiếc xe trở nên dễ dàng hơn. Vâng, tốc độ tiếp tục thực hiện các lệnh, tôi nghĩ rằng nó là rất đặc biệt, mặc dù một số xe cho biết làm thế nào nhiều phần triệu của tốc độ giảm, nhưng thực hiện các lệnh giảm tốc độ, thực sự là vô nghĩa, đó là lý do tại SAO rất nhiều hộp bị cảm thấy không đi chân. Nằm trong buồng lái của cayenne, thời đại của màn hình lớn và nhiều màn hình không phổ biến, điều khiển thực tế phím trở nên đặc biệt khéo léo vào ban đêm, bây giờ, mặc dù phong cách thiết kế của porsche không nhỏ hơn, nhưng nút đã trở thành một con chuột, tôi nghĩ rằng trong hiệu ứng hình ảnh không phải như trước. Và mặc dù đây là một thẻ không được kiểm soát bằng da, nhưng tôi nghĩ rằng nội thất thiết kế và màu sắc, toàn bộ nội thất cao cấp, tinh tế, thời trang, sang trọng, bảo thủ, và ấm áp và vẻ đẹp, thực sự tốt. Tôi nghĩ rằng cayen là một SUV rất cân bằng, thực tế không có vấn đề, đủ điều kiện để thoải mái, điều khiển lái xe là nổi bật, lái xe không phải là một gánh nặng, mặc dù không có macan hoàn toàn sạch sẽ cảm giác, nhưng chắc chắn trong SUV năng động là rất tốt. Guangzhou · cầu nguyện thế giới hạnh phúc