2024 các doanh nghiệp xe hơi trung quốc đăng nhập bảng điểm kết luận là rất tốt
2024 xe ô tô doanh nghiệp trung quốc, làm thế nào về bảng điểm? Và kết luận là, "không tệ. Vào ngày 13 tháng 1, công bố mới nhất của cisa cho thấy rằng năm 2024, trung quốc xuất khẩu xe ô tô 5859,000, tăng trưởng nhanh chóng 19.3% năm 2024 trong quá trình đi du lịch của các doanh nghiệp xe hơi trung quốc, byd với 71.8% tăng trưởng xuất khẩu, mặc dù phải đối mặt với rất nhiều hàng rào thương mại và thuế quan, Công ty xe hơi trung quốc đã lấy lại được một bảng điểm tốt. Chery xuất khẩu năm 2024, xuất khẩu xe hơi tăng 21.4% đến 1,144,588, chiếm ít hơn 40% tổng doanh số bán hàng của nhóm, giữ vị trí xuất khẩu đầu tiên của xe hơi thương hiệu trung quốc trong 22 năm liên tiếp. Thị trường bao phủ rộng rãi, sản phẩm được yêu thích trong hơn 110 quốc gia và khu vực, chẳng hạn như ruihu 7 trong thị trường Qatar giành vị trí đầu tiên trong thị trường bán hàng, du khách du lịch đường phố dubai cũng được biết đến rất nhiều. Saic tập trung vào toàn bộ hiệu suất, 2024 thị trường ra nước ngoài giao hàng tận nơi đến 1,082 triệu, tăng trưởng 2, 6% so với năm ngoái, đều đặn của các doanh nghiệp xe hơi trung quốc ra khỏi làn sóng. Mặc dù phải đối mặt với các yếu tố bất lợi như e.u., saic với vị trí chính xác của thị trường và phát triển sản phẩm mạnh mẽ, tiếp tục phát triển tại các thị trường nước ngoài. Ví dụ, nhãn hiệu MG trên thị trường châu âu, đạt được một doanh số bán hàng đột phá bằng cách nhìn vào thị trường mô hình HEV, bán hàng năm dưới 240.000, và sử dụng đầy đủ các đoàn tàu roll-off xe hơi để đảm bảo vận chuyển, cho thấy khả năng hoạt động mạnh mẽ ở nước ngoài. Byd xuất khẩu xe hơi tăng lên ít hơn 71.8%, mặt bên kia chứa nhiều thông tin quan trọng. Ở mức độ sức mạnh của công nghệ và sản phẩm, byd mắt lâu dài trong công nghệ nghiên cứu và phát triển và đổi mới công nghệ năng lượng mới, công nghệ tự động và độc lập nghiên cứu và phát triển iron lithium "lưỡi dao" công nghệ, trong sự đột phá chính trong an toàn và sức sống, giải quyết những điểm đau chính của người sử dụng xe năng lượng mới. Cờ BiYaDi Hank bình EV, Atto3 đợi phiên bản đẳng cấp với công nghệ với phẩm chất tài giỏi, giáo sĩ ở thị trường có được người tiêu dùng hôn Lai, doanh thu tiếp tục tăng khoảng, mạnh mẽ thúc đẩy xuất khẩu tăng trưởng, có nghĩa là BiYaDi quốc tế ở một lĩnh vực công nghệ năng lượng xe hơi mới đã, coletta. mức độ tiên tiến, tương trợ trung quốc trong cạnh tranh toàn cầu trong ngành công nghiệp xe hơi tiến nhanh theo hướng công nghệ sáng tạo nên những tiến bộ rõ rệt. Môi trường sinh thái công nghiệp ở châu á đã tạo ra một sự thúc đẩy mạnh hơn cho sự tăng trưởng xuất khẩu của byd. Trong những năm gần đây, nhà nước phát triển chính sách cho ngành công nghiệp năng lượng mới, bao gồm trợ cấp mua xe, thuế ưu đãi, viện trợ nghiên cứu và phát triển, và nhiều người khác, thúc đẩy các doanh nghiệp tiếp tục đầu tư vào cải tiến kỹ thuật và giảm năng lượng sản xuất mới, byd là một nhà lãnh đạo của ngành công nghiệp sâu lợi nhuận. Trong khi đó, hoàn thiện hệ thống dịch vụ trong ngành công nghiệp tự động trong nước, bao gồm nguồn cung cấp nguyên liệu chủ chốt như lithium, cobalt, pin, động cơ và các bộ phận sản xuất cốt lõi, và sản xuất xe hơi và bán hàng và tất cả các liên kết, tạo nên hiệu ứng hợp tác mạnh mẽ. Ngành công nghiệp này cụm lợi thế không chỉ hiệu quả làm giảm chi phí sản xuất, chất lượng sản xuất hiệu quả với sản phẩm được nâng cao, vẫn còn làm cho BiYaDi ở trong thị trường cạnh tranh quốc tế có lợi thế rõ ràng chi phí và cung cấp bền cacbon-13, có thể nhanh chóng được tích cực hưởng ứng cho nhu cầu thị trường toàn cầu hado, cách điều chỉnh hiệu quả sản xuất và xuất khẩu chiến lược, nhấn mạnh tính quan trọng của ngành công nghiệp trong nước đối với giáo sĩ BiYaDi sinh thái mở rộng bằng vai trò thúc đẩy. Dĩ nhiên, byd cũng phải đối mặt với nhiều thử thách trong việc mở rộng thị trường nước ngoài. Một ví dụ điển hình là sự kiện gần đây về tiền lương Lao động đã thu hút nhiều sự chú ý ở Brazil. "Theo báo cáo của truyền thông nước ngoài, nhà máy sản xuất Brazil của byd trong quá trình xây dựng đã bị buộc tội về quyền lợi của người Lao động, liên quan đến hàng trăm công nhân trung quốc nhập khẩu thông qua hộ chiếu không tuân thủ, và người Lao động làm việc một cách nhẹ nhàng kiểm tra thời gian làm việc, lên đến 60-70 giờ một tuần, từ 44 giờ giới hạn pháp luật Brazil". Mặc dù sự kiện này là rất phức tạp và khó hiểu, nhưng nó đã góp phần tiêu cực vào hình ảnh quốc tế của byd. Sự giãn nở trong quá trình này cảnh báo BiYaDi ở nước ngoài, độ cao cần quan tâm đến cùng một quốc gia và khu vực của luật Lao động với sự khác biệt văn hóa, củng cố các công ty trách nhiệm xã hội nhận thức, đảm bảo giáo sĩ GeGui hoạt động hợp pháp, cuộc khủng hoảng p.r. với cuộc khủng hoảng niềm tin thị trường có thể sẽ xuất hiện ở mọi cấp độ, ở cạnh tranh quốc tế dưới nền tảng của việc làm, BiYaDi tương lai vẫn cần đối phó với áp lực bắt nguồn từ nhiều nơi mặt cạnh tranh. Trên phương diện kỹ thuật, các doanh nghiệp xe hơi toàn cầu đang tăng cường đầu tư vào nghiên cứu và phát triển công nghệ năng lượng mới, các đối thủ cạnh tranh tiếp tục xuất hiện các công nghệ mới và sản phẩm mới, byd cần phải đổi mới liên tục để duy trì vị trí dẫn đầu công nghệ. Nâng cao sự bền vững của pin, pin tốc độ đẩy mạnh, đặc biệt là kỹ thuật lái xe tự động và các khía cạnh khác của sự cạnh tranh gay gắt. Ở cấp độ thị trường, không chỉ phải cạnh tranh với các thương hiệu năng lượng mới trong quá trình chuyển đổi của các công ty xe hơi truyền thống, mà còn đối mặt với những thách thức của các công ty năng lượng mới. Nghe đồn là byd đã run rẩy vài chiêu để tập trung vào nội dung video của chúng ta. Bạn phải nhanh chóng thấy được sự thay đổi của byd sau năm 2025. Trong lĩnh vực xây dựng thương hiệu, mặc dù đã đạt được một số thành tích trong một số khu vực, nhưng so với các thương hiệu quốc tế nổi tiếng, vẫn cần phải tăng thêm ảnh hưởng của thương hiệu và danh tiếng, để tăng thêm lòng trung thành của người tiêu dùng với thương hiệu. Tóm lại, sự tăng trưởng cao của xuất khẩu xe hơi của byd là sức mạnh của doanh nghiệp, môi trường công nghiệp trong nước, xu hướng thị trường toàn cầu và hiệu quả cạnh tranh khác nhau thúc đẩy kết quả, nhưng trong quá trình phát triển nước ngoài cũng phải đối mặt với các vấn đề phức tạp như Lao động và cạnh tranh khốc liệt thách thức. BiYaDi cần để cho tâm hồn, thêm tối ưu hóa cách bố trí chiến lược toàn cầu, củng cố sự đổi mới công nghệ và xây dựng thương hiệu, đúng cách đối phó với các rủi ro với thử thách, đạt được sự phát triển bền vững toàn cầu, và cũng cung cấp cho trung quốc trong cạnh tranh toàn cầu trong ngành công nghiệp xe hơi kinh nghiệm quý báu với kinh nghiệm tiên tiến, thúc đẩy trung quốc bước vào mức độ cao hơn tổng thể trong ngành công nghiệp xe hơi. Năng lượng mới nói