Tối qua, vợ tôi nói chuyện với tôi và nói, "tôi nhận port fc ra một bí mật rằng nếu chúng tôi chi 300.000 đô để mua một chiếc xe, 300.000 đô sẽ biến mất và biến mất ngay lập tức, và cuối cùng chỉ có một chiếc xe có thể tiếp tục tăng giá trị. Nếu chúng ta dùng 300.000 này để đầu tư và quản lý tiền bạc, chúng ta có thể thu nhập ít nhất 5000 nhân dân tệ mỗi năm, mang 5000 nhân dân tệ để đi xe, chắc chắn có thể đáp ứng nhu cầu hàng ngày của người king88 dùng để đi du lịch. Và với sự phát triển của giao thông công cộng, có lẽ bạn không cần phải tự lái xe nữa." Khi cô ấy nói thế, tôi đã suy nghĩ sâu sắc. Mặc dù mua một chiếc xe hơi có vẻ là một khoản đầu tư đáng kể, nhưng khi nghiêm túc, nó không mang lại nhiều lợi nhuận. 300,000, không phải là một con số nhỏ đối với một gia đình bình thường. Số tiền đó, được lưu trữ trong ngân hàng, có thể tạo ra lợi nhuận cho việc quản lý tiền bạc theo cách cấp tiến nhất. Mua một chiếc xe hơi không chỉ có nghĩa là chi phí một lần. Trước hết, chúng ta hãy đi và xem xét tài khoản này. Giả sử chúng ta đầu tư 300.000 đô la vào một sản phẩm tài chính có lãi 5% một năm, thì một năm thu được khoảng 15.000 đô la. 15.000 nhân dân tệ, nếu được sử dụng cho một xe taxi, theo mỗi chuyến đi trung bình 50 nhân dân tệ để sắp xếp, có thể đi taxi 300 năm lần một năm. Đối với hầu hết các gia đình, đó không phải là nhu cầu của thị trường du lịch hàng ngày. Hơn nữa, sự ổn định và ổn định của phương tiện giao thông công cộng đã giúp chúng ta có nhiều phương tiện di chuyển khác nhau như tàu điện ngầm, xe buýt, chia sẻ xe đạp. Nói thêm về việc khấu hao xe hơi. Một khi chiếc xe mới hạ cánh, giá trị của nó bắt đầu tăng vọt. Theo một số thống kê, giá trị của một chiếc xe tăng lên khoảng 40% trong ba năm đầu tiên sau khi mua nó. Điều đó có nghĩa là 300 ngàn chiếc xe có thể chỉ còn 180 ngàn trong ba năm nữa. Và vào đêm trước, bạn phải trả phí bảo hiểm, xăng dầu, bảo trì và nhiều nữa. Ngược lại, lợi ích của việc quản lý tiền bạc trở nên cân bằng hơn và đáng kể hơn. Dĩ nhiên, mua một chiếc xe cũng có những lợi thế không thể thay thế được. Ví dụ, có một chiếc xe hơi riêng, có thể di chuyển tùy ý, không bị hạn chế bởi thời gian giao thông công cộng; Sự tiện lợi của việc đi xe hơi là rõ ràng trong những ngày lễ hoặc trong trường hợp khẩn cấp. Tuy nhiên, những lợi thế đó, dù có thật hay không, là một câu hỏi cần được suy nghĩ kỹ lưỡng. Hơn nữa, với sự phát triển của công nghệ và sự phát triển của kỹ thuật lái xe tự động, cách đi lại trong tương lai có thể sẽ thay đổi hoàn toàn. Và như tôi đã đề cập trong bài báo sau đó, "củ cải chạy", có khả năng sẽ thay đổi hoàn toàn thói quen đi lại của chúng ta. Đến lúc đó, có lẽ chúng ta không cần phải tự lái xe, mà phải chọn phương tiện đi lại thuận tiện, nhanh chóng và tiết kiệm hơn. Từ góc nhìn khác, mua một chiếc xe hơi không chỉ là một tội ác kinh tế thuần túy, mà còn là một hành vi xã hội. Trong mắt nhiều người, sở hữu một chiếc xe là một bài học về địa vị xã hội và sức mạnh kinh tế. Ý tưởng này, dù góp phần vào sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, cũng góp phần vào sự căng thẳng vô hình của cuộc sống. Liệu chúng ta có nên xem xét lại những quan niệm này và nghĩ về chất lượng và hạnh phúc thật sự của cuộc sống, thay vì việc mù quáng nghĩ về sự sở hữu vật chất? Cuối cùng, tôi muốn nói rằng nhu cầu cuộc sống và giá trị của mỗi người khác nhau. Một số người có thể phụ thuộc nhiều hơn vào sự tiện nghi và tự do dân chủ của xe cộ. Không có sự phân biệt hoàn toàn giữa đúng và sai. Độc giả, không ai biết quan điểm của bạn về điều này? Một sự chào đón nồng nhiệt trong khu bình luận. @ thông tin nữ công nhân vàng: mô hình đồng điểm của huawei, lái xe trên mình và sau đó lưu trữ các tuyến đường, hai điểm ông có thể hoàn toàn tự lái xe //@ hạnh phúc zhang liyin người đàn ông: không lái xe, cà rốt chạy wuhan mạng về xe hơi //@ uống dâu tây fox: gửi cho bạn để làm việc, và sau đó chiếc xe của họ về nhà? Ah?