Công bố tiêu đề bài viết: “ nhiều nhà kho đóng cửa! Los Angeles lửa “ đốt bị vùi ” amazon hậu cần | "tập trung vào trong các" nhiều nhà kho GuanTing! Los Angeles lửa “ đốt bị vùi ” amazon hậu cần | lịch sử hàng không tập trung vào trong các cơ # # Fanjeaux biểu đồ phát hiện máy (2) 1 hình vẽ, máy art-o-mat by Ray Rimell, đó là một chiếc SPAD S.V II ShuangYi máy bay chiến đấu, họ bay thử năm 1916, “ photo-drama of năm một loạt thiết bị quân đội pháp. SPAD S.VII (hình 2) sản lượng ít hơn 6000, là một trong những máy bay chiến đấu hàng đầu của quân đội pháp trong đêm trước thế chiến thứ nhất, và nhiều phi công nổi tiếng đã hạ cánh bằng chiếc máy bay này. Nhưng điều huyền thoại nhất là hai phi công của SPAD S.VII trong hình 1 -- Eugene Jacques Bullard (hình 3) (1895-1961). Anh brad lớn lên ở Georgia, hoa kỳ. Khi nạn phân biệt chủng tộc bùng nổ ở mỹ, brad đã mong muốn được trở về quê hương, một nơi mà người da đen không thể bị ép buộc. Năm 1906, anh bỏ nhà đi lúc 11 tuổi, học cưỡi ngựa với một nhóm người gypsy và kiếm được số tiền đầu tiên nhờ đua ngựa. Vào năm 1912, ông đã sống sót trên một tàu chở hàng đức đến anh quốc ở Virginia, dùng bữa tối thay vì vé tàu. Tại nước anh, ông đã tự học với các võ sĩ quyền anh nổi tiếng thời đó, và khi 17 tuổi, ông đã vô địch hạng nhẹ (FIG. 4). Vào năm 1913, ông đến pháp vì đấu quyền anh, và ông ghét điều kiện mà người pháp phải đối mặt với người da đen. Sau khi thế chiến I bắt đầu vào năm 1914, anh brad tham gia quân đội nước ngoài của pháp và bắt đầu chiến đấu với đức. Bị thương nhẹ vào năm 1916 và bị khuyết tật chân nên không thể tham gia chiến đấu với bộ binh được nữa, nhưng ông đã giành được cơ hội học về máy bay. Năm 1917, ông trở thành một phi công chiến tranh pháp, và là phi công chiến tranh mỹ gốc phi đầu tiên trong lịch sử (hình 5). Có lẽ anh ta cũng là phi công chiến đấu đầu tiên mang một con khỉ lên trời, anh ta nuôi một con khỉ cho tới khi nó được gọi là Jimmy (hình 6), và đưa Jimmy lên chiến trường, và thậm chí trong truyện tranh, Jimmy có thể cảnh báo anh ta trong chiến tranh không quân và cảnh báo rằng có một chiếc máy bay địch ở phía bên kia. Anh ta trang trí một trái Tim đầy nước mắt cắm dao trên máy bay Spad VII (hình 7), và viết một câu khẩu hiệu nổi tiếng "Tout sang que coule est rouge", có nghĩa là "dòng chảy máu". Anh ta đã tham gia hơn 20 trận chiến hàng không và đã được ghi nhận ở nhiều đài F4F. Sau thế chiến thứ nhất, brad nhập ngũ và trở thành một nghệ sĩ bass nhạc jazz, và trong những năm 20-30, anh ấy kết hôn với một phụ nữ pháp quý tộc và bắt đầu điều hành câu lạc bộ nhạc jazz của riêng mình. Trong thời điểm thấp nhất của cuộc đời ông, ông đã đi qua tất cả các ngôi SAO, như nhạc jazz nổi tiếng Louis Armstrong là một người bạn tốt của ông, thậm chí Hemingway đã viết ông trong tiểu thuyết "mặt trời vẫn bay". Sau khi thế chiến ii bắt đầu, brad, 45 tuổi, đã tình nguyện gia nhập quân đội pháp và phải bảo vệ nước pháp mà anh yêu quý. Sau đó bị thương do chiến tranh, anh ấy trở về mỹ. Ông ấy không sống tốt ở đất nước của mình khi ông ấy thiếu tiền và trở thành một người nông dân, ông ấy biểu diễn nhạc và bị đánh đập bởi đám đông, ông ấy sống trong một tòa nhà văn phòng khi ông ấy đang trong giai đoạn khó khăn nhất, ông ấy chết vì ung thư. Tôi chưa bao giờ gặp một người tài năng và có số phận phức tạp như vậy. biết tiếng pháp, biết tiếng đức, biết bay, biết âm nhạc, biết vận hành. Khi không may mắn, ông đã gặp những người quý tộc trên đường từ hoa kỳ đến pháp. Khi may mắn đến, ông phải cúi đầu và kiếm nhiều tiền hơn trong tuổi già. Anh ấy được bảo vệ bởi tổ quốc, không thể gia nhập hàng không hoa kỳ vì màu da trong chiến tranh; Ông yêu nước pháp, nhưng bị buộc phải rời đi vì chiến tranh, và sau khi chết, ông làm theo nguyện vọng của mình, thi thể của ông mặc quân phục pháp, trên nền quan tài có cờ pháp. Ông ấy và red baron là hai phi công làm tôi cảm động nhất trong thế chiến I. Hãy đến và xem một cuốn tiểu sử hoạt hình của brad, "bây giờ Let Me Fly" (đồ thị 8-đồ thị 18).